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Tubos Aletados con Pie en L Tipo KL

El tubo con aletas KL moleteado ofrece mayor rendimiento térmico que L y LL gracias a su diseño de pie en L estriado. Las aletas aumentan la superficie del tubo, lo que permite una mayor transferencia de calor entre el tubo y el fluido circundante.

DESCRIPCIóN

El tubo aletado tipo KL, también conocido como tubo con aletas moleteadas o knurled fin tube, es una evolución del tubo tipo L. Su principal ventaja frente al tipo L o LL no es ser "más robusto", sino ofrecer un rendimiento de transferencia de calor superior gracias a su innovador proceso de fabricación.

1. ¿Qué es el tubo con aletas KL y qué lo hace único?

El tubo KL se fabrica de forma similar al tipo L, pero con un paso crítico adicional: el moleteado (knurling). Antes de enrollar la aleta, la superficie del tubo base es moleteada. Posteriormente, durante el enrollado, la raíz de la aleta en forma de "L" también es estriada y enrollada con tensión para mejorar la unión.

La clave de su rendimiento: Este doble moleteado (en el tubo y en la raíz de la aleta) aumenta el área de contacto entre ambos en aproximadamente un 50%. Esto reduce drásticamente la resistencia térmica de contacto, asegurando una transferencia de calor mucho más eficiente que en los tipos L y LL.

Tubos Aletados con Pie en L Tipo KL 

Tubos Aletados con Pie en L Tipo KL

Proceso de Fabricación:

  1. Moleteado del tubo base: Se crea una rugosidad en la superficie del tubo.
  2. Enrollado de la aleta: La aleta de aluminio (tipo L) se enrolla bajo tensión.
  3. Estriado de la raíz: La raíz de la aleta se presiona contra el moleteado del tubo, creando una unión mecánica excepcional.
Característica Tubo Aletado KL
Material de la aleta Únicamente Aluminio
Forma de la aleta Circular (enrollada helicoidalmente)
Máx. Temperatura de trabajo 250°C - 260°C

2. Especificaciones Técnicas Estándar

Ofrecemos una amplia gama de personalización para adaptarnos a su proyecto. Nuestros rangos de fabricación estándar para el tubo KL son:

Parámetro Rango Estándar
Diámetro Exterior del Tubo Base (OD) 15.88 mm - 50.8 mm
Grosor de Pared del Tubo Base (WT) 1 mm - 3 mm
Altura de la Aleta 6.35 mm - 25.4 mm
Grosor de la Aleta 0.3 mm - 0.5 mm
Paso de Aleta (Distancia entre aletas) 2.1 mm - 6 mm

(Nota: Estos valores son orientativos. Consúltenos para necesidades fuera de este rango).

3. Comparativa: Tubos Aletados L, LL y KL

Para entender la ventaja del tubo KL, es útil compararlo con sus predecesores. La siguiente tabla resume las diferencias clave basadas en datos de la industria:

Característica Tipo L Tipo LL (Doble L) Tipo KL (Moleteado)
Máx. Temperatura 150°C 165°C 250°C - 260°C
Resistencia Mecánica Baja Baja Aceptable
Resistencia a Corrosión Aceptable Mejor que L Buena / Aceptable
Unión Tubo-Aleta Enrollado por tensión Pie en L superpuesto Moleteado + Estriado
Rendimiento Térmico Base Mejor que L Superior a L y LL
Costo Relativo Bajo Medio Más alto que L

4. Aplicaciones y Ventajas del Tubo KL

Gracias a su mayor resistencia térmica y a su capacidad para soportar temperaturas de hasta 250°C, el tubo KL es ideal para aplicaciones de rango medio-alto donde el tubo tipo L no es suficiente y un tubo extrusionado (tipo G o DR) resulta excesivo.

Alta Eficiencia Térmica

Menor resistencia de contacto y mayor área efectiva.

Resistencia a Ciclos Térmicos

La unión moleteada soporta mejor los cambios bruscos de temperatura que los tipos L y LL.

Rendimiento Estable

Mantiene sus propiedades a largo plazo.

Aplicaciones típicas: Intercambiadores de calor enfriados por aire (ACHE), recuperadores de calor, secadores industriales, y sistemas donde se requiere un rendimiento superior al del tipo L.

¿Cómo solicitar una cotización para el tubo aletado KL?

Para ofrecerle un presupuesto preciso y rápido, por favor, facilítenos los siguientes datos:

  1. Material del tubo base (Ej. Acero al Carbono, Acero Inoxidable).
  2. Tamaño del tubo base (Diámetro Exterior x Grosor de Pared x Longitud).
  3. Diámetro o altura de la aleta (en mm).
  4. Grosor de la aleta (en mm).
  5. Paso de aleta (Distancia entre aletas, en mm).
  6. Longitud de los extremos lisos.
  7. Cantidad total de tubos requerida.
  8. Servicios adicionales (¿Necesita doblado o soldadura a placa de tubos?).
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