¿Qué es el tubo con aletas de pie en L?

Tubo con aletas de pie en L, también llamado tubo con aletas Wrap-On o tubo con aletas enrollado por tensión tipo L, que se utiliza en aplicaciones con temperaturas inferiores a 300 ℃. En otras palabras, los tubos con aletas en L se utilizan principalmente en aplicaciones de baja temperatura donde se necesita cierto grado de protección de la pared del tubo. Los tubos de aletas enrolladas con tensión de pie en L constan de dos partes, aleta de aluminio y tubo base. Las finas tiras de aletas de aluminio se enrollan firmemente en forma helicoidal alrededor de la circunferencia del tubo base. Primero se forma un pie en un lado de la tira de aletas (llamado pie L). Luego, la tira se enrolla firmemente alrededor del tubo, con el pie apoyado sobre la superficie exterior del tubo. Estas cortas ramas horizontales de cada L están en pleno contacto con la superficie del tubo base para cubrirlo por completo. Mientras que la tensión en la tira de aletas mientras se envuelve alrededor de los tubos sirve para asentar el pie de la aleta con fuerza en el tubo y luego para mantener la aleta firmemente en su lugar. Los tubos con aletas con patas en L ofrecen la máxima transferencia de calor a temperaturas más bajas en la circunferencia. El exclusivo diseño en forma de L sujeta las aletas de forma rígida para resistir los ciclos de calor y la vibración del aire a alta velocidad. Estas aletas ofrecen un cierto grado de protección atmosférica de la pared del tubo contra la corrosión. La amplia superficie de contacto entre el tubo y el fino mejora la transferencia de calor. Este diseño de aleta es muy eficiente y rentable.

Los extremos de las aletas deben graparse para evitar que la aleta de aluminio se deshaga o pierda el contacto entre el pie de la aleta y el tubo base. Este contacto es fundamental para el funcionamiento de los enfriadores de aire, ya que el calor se transfiere desde la pared del tubo, a través de la aleta, al aire caliente circundante.

Tamaño típico del tubo con aletas de pie en L:

Ventajas del tubo con aletas de pie en L:

1. Adecuado para usar en aplicaciones de baja temperatura.

2. El tubo con aletas de pie en L  es la forma más rentable en comparación con las demás.

3. Las aletas defectuosas se pueden quitar fácilmente durante la producción y los tubos desnudos se pueden usar nuevamente para clarificar.

4. No es necesario hacer una ranura helicoidal sobre el tubo central.

5. Tubo con aletas de pie en L. Es posible colocar las aletas en un tubo de pared súper delgada, lo que es particularmente deseable cuando se utilizan aleaciones costosas como tubos centrales.

6. El tubo con aletas con patas en L puede soportar una temperatura de hasta 130 °C sin riesgo de corrosión atmosférica o estrés térmico.

Debilidad del tubo con aletas del pie L:

1. Las aletas no son tan fuertes para resistir daños mecánicos cuando se aplican fuerzas externas en el área de las aletas.

2. La manipulación se realizará con cuidado para evitar cualquier daño.

3. El tubo con aletas con patas en L puede dañarse al utilizar vapor o agua a alta presión para la limpieza.

4. Como las aletas están envueltas en forma helicoidal, el área sin aletas no está cubierta, lo que puede quedar expuesta a medios corrosivos y se puede acumular corrosión galvánica en la base de las aletas.

5. Los tubos desnudos deben ser muy rectos con un área lateral lisa para formar buenos tubos con aletas.

6. Las aletas deben fijarse en ambos extremos para evitar que se desenrollen.

Aplicación de tubo con aletas de pie en L:

1. Refinerías de petróleo y gas

2. Industrias petrolera, química y petroquímica

3. Tratamiento del gas natural

4. Industria siderúrgica

5. Centrales eléctricas

6. Aire acondicionado

7. Refrigeradores de compresor

Para enviarle una oferta rápida, estaremos encantados de recibirle una consulta detallada que incluya:

• Material del tubo base 

• Tamaño del tubo base (OD x WT x Longitud)

• Material de las aletas

• Tipo de aleta

• Diámetro o altura de la aleta

• Grosor de las aletas

• Aletas por pulgada, metro o paso de aleta

• Longitud de los extremos lisos y sin aletas

• Cantidad de tubos con aletas

(Fabricación adicional, como doblar o soldar los tubos en una placa de tubos o un conjunto)

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