¿Cómo soldar tubos con aletas en espiral?

El procesamiento del tubo con aletas en espiral soldado tiene dos pasos. Primero, el plano de la tira de acero perpendicular al eje de la tubería en forma de espiral se enrolla en la superficie exterior de la tubería, y los extremos de la tira de acero se sueldan en la tubería de acero, y luego, para eliminar el espacio entre las tiras de acero, se utiliza el método de soldadura fuerte. soldó la tira y los tubos desnudos juntos.

Los tubos con aletas se pueden torcer y doblar en una variedad de formas. Se utiliza el espacio limitado en lugar de desperdiciarlo al formar un tubo en forma de U, círculo, cuadrado o configuración serpenteante. Debido a que las aletas están unidas metalúrgicamente a los tubos, la expansión y la contracción no crean puntos de tensión a lo largo de la superficie del tubo, lo que puede provocar fatiga del metal. Y, a diferencia de los sonidos de "ping" producidos por el movimiento de las aletas unidas mecánicamente en los tubos, la expansión y contracción de los tubos con aletas en espiral soldadas son silenciosas. La vibración y el choque térmico no harán que la aleta y el tubo se separen.

Los tubos soldados con aletas en espiral tienen una alta eficiencia de transferencia de calor

El costo del tubo con aletas en espiral soldado es costoso, por lo que otro método comúnmente utilizado es envolver un buen tubo de acero en un baño de zinc en el galvanizado en caliente general para reemplazarlo. Durante todo el galvanizado en caliente, aunque el baño no es necesariamente bueno para filtrarse en la aleta y el tubo entre un espacio mínimo, pero en la superficie exterior de la superficie de la aleta y el tubo exterior se forma una capa galvanizada completa. El uso del tubo de aleta espiral galvanizado en caliente en general, debido al espesor del recubrimiento de zinc (grosor de la capa galvanizada, la capa de zinc es fuerte, fácil de caer), y el líquido de zinc no puede estar todo en el espacio, por lo tanto, la combinación de aleta y tubo aún no es alta. Además, el coeficiente de transferencia de calor del zinc es menor que el del acero (alrededor del 78%), por lo que la capacidad de transferencia de calor es menor. El zinc en ácidos y álcalis, el sulfuro en los extremadamente vulnerables a la corrosión, por lo tanto, con tubo de aletas en espiral galvanizado no es adecuado para precalentadores de aire (caldera de recuperación de calor residual de gases de combustión). 

Tubos soldados con aletas en espiral