Los tubos de aletas bajas generalmente se mecanizan para formar aletas con una altura determinada, una distancia determinada y un espesor determinado en la superficie exterior del tubo liso. Los tubos con aletas se utilizan principalmente en condensadores de aire acondicionado y elementos de intercambio de calor de evaporadores, y los tubos con aletas bajas se utilizan a menudo en condensadores.

Hay dos parámetros importantes para describir el rendimiento de los tubos con aletas bajas, a saber, relación de aletas β Eficiencia de aletas η. Comparación alada " β " La definición se puede derivar de la fórmula: β = Área de superficie total del tubo con aletas / área de superficie del original tubo liso; β Cuanto más grande es, más severa es la expansión del área de intercambio de calor del tubo con aletas y también mejora su rendimiento de intercambio de calor. En el proceso de intercambio de calor de un tubo con aletas, se supone que la temperatura del fluido en el tubo es mayor que la del exterior del tubo, y el calor se transfiere hacia afuera en forma de conducción de calor desde la raíz de la aleta a lo largo de la altura de la aleta a través de la pared del tubo. Al mismo tiempo, las aletas también realizan un intercambio de calor por convección con el fluido circundante, lo que resulta en una disminución gradual de la temperatura de las aletas a lo largo de la dirección de la altura de las aletas.

Proceso de fabricación de tubos de aletas bajas.

El tubo de aleta baja se procesa y produce mediante el método de laminación (laminación oblicua de tres rodillos). Su principio de funcionamiento es: el tubo liso está revestido con un mandril. El tipo de orificio compuesto por la ranura y la varilla central se procesa gradualmente con aletas en la superficie exterior. Para facilitar la formación de las aletas, la pieza rodante adopta tres etapas de morder, enrollar y dar forma durante el proceso de deformación para hacer que la aleta procesada sea completa, suave y regular. El tubo de aleta producido por este método se basa en el tubo base y la aleta exterior es un todo orgánico, por lo que no hay pérdida de resistencia térmica de contacto ni problemas de corrosión eléctrica, y tiene buena eficiencia de transferencia de calor y fuerte resistencia a la deformación.

Los parámetros estructurales del tubo de aleta baja del tubo de aleta baja son principalmente el diámetro interior y el diámetro exterior del tubo de aleta, el espesor de la pared del tubo de aleta, el paso de la aleta, el espesor de la aleta y la altura de la aleta.

Generalmente se utiliza cuando el coeficiente de suministro de calor dentro del tubo es más de una vez mayor que el coeficiente de suministro de calor fuera del tubo. La aplicación más típica es un intercambiador de calor de aceite. Para la condensación y ebullición fuera del tubo, debido al efecto de la tensión superficial, también tiene un mejor efecto de mejora de la transferencia de calor. Su procesamiento se ha industrializado y la fórmula de correlación del diseño se ha verificado en la refinería de Changling y otras fábricas. 

(1) En lo que respecta al efecto de transferencia de calor, la relación primaria y secundaria de los diversos parámetros estructurales del tubo de aleta baja es: paso de aleta → altura de aleta → espesor de aleta, y el paso de aleta está dentro de 1 ~ 2 mm. El rendimiento térmico aumenta con el aumento del paso de las aletas. Cuando el paso de las aletas supera los 2 mm, el rendimiento de la transferencia de calor aumenta y disminuye; el rendimiento de transferencia de calor disminuye con el aumento del espesor de la aleta y aumenta con el aumento de la altura de la aleta.

(2) La caída de presión fuera del tubo de aleta se ve significativamente afectada por la altura de la aleta. La caída de presión aumenta geométricamente con el aumento de la altura de la aleta. El paso de las aletas también tiene un efecto significativo sobre la caída de presión. La caída de presión aumenta con el paso de las aletas. Cuando aumenta, la caída de presión apenas se ve afectada por el espesor del ala.

(3) Cuando aumenta el caudal del fluido dentro y fuera del tubo, la tasa de intercambio de calor y la caída de presión del tubo con aletas también aumentan. Cuando aumenta el caudal del fluido fuera del tubo, el aumento de la caída de presión es significativamente mayor que el aumento de la tasa de intercambio de calor. Cuando aumenta el caudal, la caída de presión fuera del tubo permanece sin cambios y el aumento de la caída de presión dentro del tubo es menor.